Un film d’uréthane auto-cicatrisant qui encaisse les gravillons, le sel et les frottements de parking que votre peinture porterait sinon définitivement.

Une couche vitreuse semi-permanente qui résiste à la gravure chimique, repousse l’eau et rend le lavage courant bien moins abrasif.

Des changements de teinte et de matière entièrement réversibles, dans des finitions que la peinture ne sait pas reproduire, la couche d’origine restant préservée dessous.

Un polissage machine en plusieurs étapes qui nivelle micro-rayures, hologrammes et oxydation au lieu de les combler temporairement.

Des films céramiques qui repoussent la chaleur infrarouge et bloquent les UV sans gêner la réception ni assombrir inutilement l’habitacle.

Bosses et plis repoussés depuis l’arrière du panneau, sans mastic, sans peinture et sans perdre la finition d’origine.

Injection-extraction en profondeur et traitement adapté à chaque matière — cuir, alcantara, tissu et garnitures — terminé par un passage assainissant.

Nettoyage maîtrisé du compartiment moteur, éléments sensibles protégés, fini par une finition mate plutôt qu’un brillant humide.

Polycarbonate oxydé poncé, poli jusqu’à la transparence et reverni avec une protection UV pour qu’il ne rejaunisse pas la saison suivante.

Traitement de l’évaporateur et des conduits qui élimine la colonie bactérienne à l’origine des odeurs persistantes, filtre d’habitacle remplacé.

Film de contrôle solaire et de sécurité pour l’habitat et les vitrages commerciaux, réduisant l’apport de chaleur et la décoloration sans remplacer le verre.