Eleven services under one roof,
each finished to the same standard.
PROTECTION ET ESTHÉTIQUE
Le plus haut niveau de protection
Nous protégeons la valeur de votre voiture et lui gardons, des années durant, l’allure qu’elle avait le premier jour.
Film de protection de peinture
Un film d’uréthane auto-cicatrisant qui encaisse les gravillons, le sel et les frottements de parking que votre peinture porterait sinon définitivement.
Traitement céramique
Une couche vitreuse semi-permanente qui résiste à la gravure chimique, repousse l’eau et rend le lavage courant bien moins abrasif.
Covering de changement de teinte
Des changements de teinte et de matière entièrement réversibles, dans des finitions que la peinture ne sait pas reproduire, la couche d’origine restant préservée dessous.
Correction de peinture
Un polissage machine en plusieurs étapes qui nivelle micro-rayures, hologrammes et oxydation au lieu de les combler temporairement.
Vitres teintées
Des films céramiques qui repoussent la chaleur infrarouge et bloquent les UV sans gêner la réception ni assombrir inutilement l’habitacle.
Débosselage sans peinture
Bosses et plis repoussés depuis l’arrière du panneau, sans mastic, sans peinture et sans perdre la finition d’origine.
Rénovation de l’intérieur
Injection-extraction en profondeur et traitement adapté à chaque matière — cuir, alcantara, tissu et garnitures — terminé par un passage assainissant.
Nettoyage du compartiment moteur
Nettoyage maîtrisé du compartiment moteur, éléments sensibles protégés, fini par une finition mate plutôt qu’un brillant humide.
Rénovation des optiques
Polycarbonate oxydé poncé, poli jusqu’à la transparence et reverni avec une protection UV pour qu’il ne rejaunisse pas la saison suivante.
Assainissement de la climatisation
Traitement de l’évaporateur et des conduits qui élimine la colonie bactérienne à l’origine des odeurs persistantes, filtre d’habitacle remplacé.
Film pour vitrages de bâtiment
Film de contrôle solaire et de sécurité pour l’habitat et les vitrages commerciaux, réduisant l’apport de chaleur et la décoloration sans remplacer le verre.Voyez la différence.
Faites glisser pour comparer le même panneau avant et après correction.
Technologies d’application premium
Nous ne travaillons qu’avec des produits éprouvés dans le métier. Choisissez une marque pour en savoir plus.
Lustrox
Des systèmes réservés aux professionnels, avec des essais de durabilité documentés et un programme de certification des poseurs.
PureGloss
Uréthane auto-cicatrisant et film céramique multicouche, avec les patrons de découpe des modèles actuels.
Nero
Lavage au pH neutre, décontamination fer et goudron, et produits intérieurs adaptés à chaque matière, avec documentation de sécurité complète.
Vantage
Des abrasifs et des systèmes de mousses conçus par paires, pour une correction prévisible sur vernis tendres comme durs.
J’ai fait poser un film de protection sur toute la face avant avant un long trajet. Ce qui m’a marqué, c’est l’inspection préalable : ils ont fait le tour de la voiture avec moi, m’ont montré deux zones déjà éclatées et expliqué ce que le film corrigerait ou non. Aucune surenchère. Six mois et treize mille kilomètres plus tard, le capot est intact.
Remise en état de l’intérieur d’une familiale qui avait survécu à deux enfants et un chien. Je m’attendais sincèrement à ce qu’on me dise qu’une partie était irrécupérable. Elle est revenue comme un autre véhicule, et l’odeur de la climatisation, que je prenais pour une fatalité, n’est pas revenue.
Débosselage sans peinture sur trois coups de parking. Deux sont partis parfaitement. Le troisième était sur un bord de panneau et ils m’ont dit d’emblée qu’on n’améliorerait que de quatre-vingts pour cent, plutôt que de promettre une réparation totale — et c’était exactement ça. Je préfère cela à une surprise à la restitution.
J’ai fait poser un film de protection sur toute la face avant avant un long trajet. Ce qui m’a marqué, c’est l’inspection préalable : ils ont fait le tour de la voiture avec moi, m’ont montré deux zones déjà éclatées et expliqué ce que le film corrigerait ou non. Aucune surenchère. Six mois et treize mille kilomètres plus tard, le capot est intact.
Remise en état de l’intérieur d’une familiale qui avait survécu à deux enfants et un chien. Je m’attendais sincèrement à ce qu’on me dise qu’une partie était irrécupérable. Elle est revenue comme un autre véhicule, et l’odeur de la climatisation, que je prenais pour une fatalité, n’est pas revenue.
Débosselage sans peinture sur trois coups de parking. Deux sont partis parfaitement. Le troisième était sur un bord de panneau et ils m’ont dit d’emblée qu’on n’améliorerait que de quatre-vingts pour cent, plutôt que de promettre une réparation totale — et c’était exactement ça. Je préfère cela à une surprise à la restitution.
Une peinture noire de trois ans couverte de micro-rayures venues d’une station de lavage. Ils ont mesuré l’épaisseur, corrigé en deux étapes, puis passé vingt minutes à m’apprendre à la laver correctement pour que je ne défasse pas leur travail. C’est cette dernière partie qui m’a fait revenir deux fois.
Covering satiné sur une voiture en LOA : tout l’intérêt était que ce soit réversible. Ils ont démonté les panneaux au lieu de découper en place et on ne trouve un bord nulle part. Le loueur a inspecté à la restitution sans une remarque.
Traitement céramique sur peinture corrigée. Ce à quoi je ne m’attendais pas, c’est le temps pendant lequel elle reste propre. La pluie emporte la poussière toute seule et le lavage prend deux fois moins de temps qu’avant : au bout d’un an, c’est largement rentabilisé en efforts.
Une peinture noire de trois ans couverte de micro-rayures venues d’une station de lavage. Ils ont mesuré l’épaisseur, corrigé en deux étapes, puis passé vingt minutes à m’apprendre à la laver correctement pour que je ne défasse pas leur travail. C’est cette dernière partie qui m’a fait revenir deux fois.
Covering satiné sur une voiture en LOA : tout l’intérêt était que ce soit réversible. Ils ont démonté les panneaux au lieu de découper en place et on ne trouve un bord nulle part. Le loueur a inspecté à la restitution sans une remarque.
Traitement céramique sur peinture corrigée. Ce à quoi je ne m’attendais pas, c’est le temps pendant lequel elle reste propre. La pluie emporte la poussière toute seule et le lavage prend deux fois moins de temps qu’avant : au bout d’un an, c’est largement rentabilisé en efforts.
J’ai fait poser un film de protection sur toute la face avant avant un long trajet. Ce qui m’a marqué, c’est l’inspection préalable : ils ont fait le tour de la voiture avec moi, m’ont montré deux zones déjà éclatées et expliqué ce que le film corrigerait ou non. Aucune surenchère. Six mois et treize mille kilomètres plus tard, le capot est intact.
Une peinture noire de trois ans couverte de micro-rayures venues d’une station de lavage. Ils ont mesuré l’épaisseur, corrigé en deux étapes, puis passé vingt minutes à m’apprendre à la laver correctement pour que je ne défasse pas leur travail. C’est cette dernière partie qui m’a fait revenir deux fois.
Remise en état de l’intérieur d’une familiale qui avait survécu à deux enfants et un chien. Je m’attendais sincèrement à ce qu’on me dise qu’une partie était irrécupérable. Elle est revenue comme un autre véhicule, et l’odeur de la climatisation, que je prenais pour une fatalité, n’est pas revenue.
Covering satiné sur une voiture en LOA : tout l’intérêt était que ce soit réversible. Ils ont démonté les panneaux au lieu de découper en place et on ne trouve un bord nulle part. Le loueur a inspecté à la restitution sans une remarque.
Débosselage sans peinture sur trois coups de parking. Deux sont partis parfaitement. Le troisième était sur un bord de panneau et ils m’ont dit d’emblée qu’on n’améliorerait que de quatre-vingts pour cent, plutôt que de promettre une réparation totale — et c’était exactement ça. Je préfère cela à une surprise à la restitution.
Traitement céramique sur peinture corrigée. Ce à quoi je ne m’attendais pas, c’est le temps pendant lequel elle reste propre. La pluie emporte la poussière toute seule et le lavage prend deux fois moins de temps qu’avant : au bout d’un an, c’est largement rentabilisé en efforts.