Adresse de l’atelier
Kızılırmak Mah. 1445 Sk. The Paragon n° 2/1
Porte intérieure 113, Çankaya, Ankara
Chaque avis ci-dessous a été laissé par quelqu’un qui nous a confié sa voiture.
J’ai fait poser un film de protection sur toute la face avant avant un long trajet. Ce qui m’a marqué, c’est l’inspection préalable : ils ont fait le tour de la voiture avec moi, m’ont montré deux zones déjà éclatées et expliqué ce que le film corrigerait ou non. Aucune surenchère. Six mois et treize mille kilomètres plus tard, le capot est intact.
Remise en état de l’intérieur d’une familiale qui avait survécu à deux enfants et un chien. Je m’attendais sincèrement à ce qu’on me dise qu’une partie était irrécupérable. Elle est revenue comme un autre véhicule, et l’odeur de la climatisation, que je prenais pour une fatalité, n’est pas revenue.
Débosselage sans peinture sur trois coups de parking. Deux sont partis parfaitement. Le troisième était sur un bord de panneau et ils m’ont dit d’emblée qu’on n’améliorerait que de quatre-vingts pour cent, plutôt que de promettre une réparation totale — et c’était exactement ça. Je préfère cela à une surprise à la restitution.
J’ai fait poser un film de protection sur toute la face avant avant un long trajet. Ce qui m’a marqué, c’est l’inspection préalable : ils ont fait le tour de la voiture avec moi, m’ont montré deux zones déjà éclatées et expliqué ce que le film corrigerait ou non. Aucune surenchère. Six mois et treize mille kilomètres plus tard, le capot est intact.
Remise en état de l’intérieur d’une familiale qui avait survécu à deux enfants et un chien. Je m’attendais sincèrement à ce qu’on me dise qu’une partie était irrécupérable. Elle est revenue comme un autre véhicule, et l’odeur de la climatisation, que je prenais pour une fatalité, n’est pas revenue.
Débosselage sans peinture sur trois coups de parking. Deux sont partis parfaitement. Le troisième était sur un bord de panneau et ils m’ont dit d’emblée qu’on n’améliorerait que de quatre-vingts pour cent, plutôt que de promettre une réparation totale — et c’était exactement ça. Je préfère cela à une surprise à la restitution.
Une peinture noire de trois ans couverte de micro-rayures venues d’une station de lavage. Ils ont mesuré l’épaisseur, corrigé en deux étapes, puis passé vingt minutes à m’apprendre à la laver correctement pour que je ne défasse pas leur travail. C’est cette dernière partie qui m’a fait revenir deux fois.
Covering satiné sur une voiture en LOA : tout l’intérêt était que ce soit réversible. Ils ont démonté les panneaux au lieu de découper en place et on ne trouve un bord nulle part. Le loueur a inspecté à la restitution sans une remarque.
Traitement céramique sur peinture corrigée. Ce à quoi je ne m’attendais pas, c’est le temps pendant lequel elle reste propre. La pluie emporte la poussière toute seule et le lavage prend deux fois moins de temps qu’avant : au bout d’un an, c’est largement rentabilisé en efforts.
Une peinture noire de trois ans couverte de micro-rayures venues d’une station de lavage. Ils ont mesuré l’épaisseur, corrigé en deux étapes, puis passé vingt minutes à m’apprendre à la laver correctement pour que je ne défasse pas leur travail. C’est cette dernière partie qui m’a fait revenir deux fois.
Covering satiné sur une voiture en LOA : tout l’intérêt était que ce soit réversible. Ils ont démonté les panneaux au lieu de découper en place et on ne trouve un bord nulle part. Le loueur a inspecté à la restitution sans une remarque.
Traitement céramique sur peinture corrigée. Ce à quoi je ne m’attendais pas, c’est le temps pendant lequel elle reste propre. La pluie emporte la poussière toute seule et le lavage prend deux fois moins de temps qu’avant : au bout d’un an, c’est largement rentabilisé en efforts.
J’ai fait poser un film de protection sur toute la face avant avant un long trajet. Ce qui m’a marqué, c’est l’inspection préalable : ils ont fait le tour de la voiture avec moi, m’ont montré deux zones déjà éclatées et expliqué ce que le film corrigerait ou non. Aucune surenchère. Six mois et treize mille kilomètres plus tard, le capot est intact.
Une peinture noire de trois ans couverte de micro-rayures venues d’une station de lavage. Ils ont mesuré l’épaisseur, corrigé en deux étapes, puis passé vingt minutes à m’apprendre à la laver correctement pour que je ne défasse pas leur travail. C’est cette dernière partie qui m’a fait revenir deux fois.
Remise en état de l’intérieur d’une familiale qui avait survécu à deux enfants et un chien. Je m’attendais sincèrement à ce qu’on me dise qu’une partie était irrécupérable. Elle est revenue comme un autre véhicule, et l’odeur de la climatisation, que je prenais pour une fatalité, n’est pas revenue.
Covering satiné sur une voiture en LOA : tout l’intérêt était que ce soit réversible. Ils ont démonté les panneaux au lieu de découper en place et on ne trouve un bord nulle part. Le loueur a inspecté à la restitution sans une remarque.
Débosselage sans peinture sur trois coups de parking. Deux sont partis parfaitement. Le troisième était sur un bord de panneau et ils m’ont dit d’emblée qu’on n’améliorerait que de quatre-vingts pour cent, plutôt que de promettre une réparation totale — et c’était exactement ça. Je préfère cela à une surprise à la restitution.
Traitement céramique sur peinture corrigée. Ce à quoi je ne m’attendais pas, c’est le temps pendant lequel elle reste propre. La pluie emporte la poussière toute seule et le lavage prend deux fois moins de temps qu’avant : au bout d’un an, c’est largement rentabilisé en efforts.
Parlez à notre équipe d’un rendez-vous privé, d’un programme flotte entreprise ou de l’une de nos prestations de protection.
Kızılırmak Mah. 1445 Sk. The Paragon n° 2/1
Porte intérieure 113, Çankaya, Ankara
Les questions qu’on nous pose le plus souvent.
Non. Un film de qualité est conçu pour se retirer sans marquer la finition d’origine, et la peinture en dessous est en général en meilleur état que celle qui l’entoure, parce qu’elle a été à l’abri des gravillons et des UV. La dépose doit tout de même être faite par un professionnel, surtout sur un film ancien, pour chauffer uniformément et décoller l’adhésif plutôt que l’arracher.
Un traitement posé par un professionnel tient plusieurs années, là où une cire tient quelques semaines. Le facteur déterminant est la façon dont la voiture est lavée ensuite : les stations automatiques et les gants de lavage sales usent un traitement bien plus vite que la météo. Nous remettons une routine d’entretien avec chaque traitement, et c’est en la suivant qu’on atteint le haut de la fourchette.
Ils règlent des problèmes différents. Un traitement céramique change le comportement chimique de la surface : il repousse l’eau, résiste à la gravure et facilite le lavage. Le film de protection est une barrière physique qui empêche gravillons et abrasion d’atteindre la peinture. Beaucoup de voitures reçoivent les deux : du film sur les zones d’impact et un traitement sur le reste.
Une remise en état de l’intérieur demande en général une journée. La correction de peinture dépend de l’état de la finition et du nombre d’étapes, généralement un à trois jours. La pose de film sur la carrosserie entière prend plus longtemps, car des pièces sont démontées et le film a besoin de temps pour se poser. Nous confirmons les délais après avoir vu le véhicule, pas d’après une photo.
Oui, pour tout ce qui dépasse un rapide examen. La correction et la pose de film mobilisent un poste dédié, et les étapes de préparation ne se bousculent pas sans conséquence sur le résultat. Écrivez-nous en indiquant votre véhicule et ce que vous cherchez, et nous reviendrons avec un créneau réaliste.
Presque toutes, mais pas indéfiniment. La correction consiste à retirer une quantité maîtrisée de vernis, et le vernis n’est pas inépuisable. Nous mesurons l’épaisseur tout du long, et sur une voiture déjà polie plusieurs fois à la machine, ou sur des panneaux repeints en couche mince, nous recommanderons une approche plus légère plutôt que de risquer de percer.
Pour préserver la valeur de votre voiture, ou pour que l’équipe vous présente nos prestations, contactez-nous.
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