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Paquetes claros, precios honestos.
Cada coche se revisa antes de acordar una cifra final. Estos son los puntos de partida.
Detallado de mantenimiento
media jornada
- Lavado seguro en dos fases
- Descontaminación de hierro y alquitrán
- Aspirado y repaso del interior
- Cristales por dentro y por fuera
- Tratamiento de neumáticos y molduras
Protección cerámica
dos días
- Todo lo del paquete Mantenimiento
- Realce de pintura en una fase
- Recubrimiento cerámico profesional
- Cara exterior de las llantas recubierta
- 3 años de garantía documentada
Lámina en el frontal
tres días
- Capó, aletas, paragolpes y retrovisores laminados
- Protección de faros
- Bordes envueltos sin que se vean
- Capa cerámica sobre la lámina
- 10 años de garantía en la lámina
Todos los servicios, un solo taller
Contraté la laminación del frontal completo antes de un viaje largo. Lo que me sorprendió fue la revisión previa: dieron una vuelta al coche conmigo, me enseñaron dos zonas con picadas ya existentes y me explicaron qué arreglaría la lámina y qué no. Sin venderme de más. Seis meses y trece mil kilómetros después, el capó está impecable.
Detallado de interior en un coche familiar que había sobrevivido a dos niños y un perro. De verdad esperaba que me dijeran que parte de aquello era permanente. Volvió pareciendo otro vehículo, y el olor del aire acondicionado, que yo daba por hecho que era así, no ha vuelto.
Reparación sin pintura de tres golpes de aparcamiento. Dos salieron perfectos. El tercero estaba en el borde de una pieza y me dijeron de antemano que solo mejoraría un ochenta por ciento en lugar de prometerme un arreglo total, y acertaron de pleno. Prefiero eso a una sorpresa al recogerlo.
Contraté la laminación del frontal completo antes de un viaje largo. Lo que me sorprendió fue la revisión previa: dieron una vuelta al coche conmigo, me enseñaron dos zonas con picadas ya existentes y me explicaron qué arreglaría la lámina y qué no. Sin venderme de más. Seis meses y trece mil kilómetros después, el capó está impecable.
Detallado de interior en un coche familiar que había sobrevivido a dos niños y un perro. De verdad esperaba que me dijeran que parte de aquello era permanente. Volvió pareciendo otro vehículo, y el olor del aire acondicionado, que yo daba por hecho que era así, no ha vuelto.
Reparación sin pintura de tres golpes de aparcamiento. Dos salieron perfectos. El tercero estaba en el borde de una pieza y me dijeron de antemano que solo mejoraría un ochenta por ciento en lugar de prometerme un arreglo total, y acertaron de pleno. Prefiero eso a una sorpresa al recogerlo.
Pintura negra de tres años cubierta de marcas circulares de un lavadero automático. Midieron el espesor, la corrigieron en dos fases y luego dedicaron veinte minutos a enseñarme a lavarla bien para que no deshiciera el trabajo. Esa última parte es la razón por la que he vuelto dos veces.
Vinilo satinado en un coche de renting, así que lo importante era que fuese reversible. Desmontaron las piezas en lugar de recortar sobre el coche y no se encuentra un borde por ningún lado. La empresa de renting lo revisó en la entrega y no puso ni una pega.
Recubrimiento cerámico sobre pintura corregida. Lo que no me esperaba es cuánto tiempo se mantiene limpio. La lluvia se lleva el polvo sola y lavarlo cuesta la mitad de tiempo que antes, algo que al cabo de un año ya se ha pagado de sobra en esfuerzo.
Pintura negra de tres años cubierta de marcas circulares de un lavadero automático. Midieron el espesor, la corrigieron en dos fases y luego dedicaron veinte minutos a enseñarme a lavarla bien para que no deshiciera el trabajo. Esa última parte es la razón por la que he vuelto dos veces.
Vinilo satinado en un coche de renting, así que lo importante era que fuese reversible. Desmontaron las piezas en lugar de recortar sobre el coche y no se encuentra un borde por ningún lado. La empresa de renting lo revisó en la entrega y no puso ni una pega.
Recubrimiento cerámico sobre pintura corregida. Lo que no me esperaba es cuánto tiempo se mantiene limpio. La lluvia se lleva el polvo sola y lavarlo cuesta la mitad de tiempo que antes, algo que al cabo de un año ya se ha pagado de sobra en esfuerzo.
Contraté la laminación del frontal completo antes de un viaje largo. Lo que me sorprendió fue la revisión previa: dieron una vuelta al coche conmigo, me enseñaron dos zonas con picadas ya existentes y me explicaron qué arreglaría la lámina y qué no. Sin venderme de más. Seis meses y trece mil kilómetros después, el capó está impecable.
Pintura negra de tres años cubierta de marcas circulares de un lavadero automático. Midieron el espesor, la corrigieron en dos fases y luego dedicaron veinte minutos a enseñarme a lavarla bien para que no deshiciera el trabajo. Esa última parte es la razón por la que he vuelto dos veces.
Detallado de interior en un coche familiar que había sobrevivido a dos niños y un perro. De verdad esperaba que me dijeran que parte de aquello era permanente. Volvió pareciendo otro vehículo, y el olor del aire acondicionado, que yo daba por hecho que era así, no ha vuelto.
Vinilo satinado en un coche de renting, así que lo importante era que fuese reversible. Desmontaron las piezas en lugar de recortar sobre el coche y no se encuentra un borde por ningún lado. La empresa de renting lo revisó en la entrega y no puso ni una pega.
Reparación sin pintura de tres golpes de aparcamiento. Dos salieron perfectos. El tercero estaba en el borde de una pieza y me dijeron de antemano que solo mejoraría un ochenta por ciento en lugar de prometerme un arreglo total, y acertaron de pleno. Prefiero eso a una sorpresa al recogerlo.
Recubrimiento cerámico sobre pintura corregida. Lo que no me esperaba es cuánto tiempo se mantiene limpio. La lluvia se lleva el polvo sola y lavarlo cuesta la mitad de tiempo que antes, algo que al cabo de un año ya se ha pagado de sobra en esfuerzo.
Antes de reservar
Las preguntas que más nos hacen antes de una primera visita.
No. Una lámina de calidad está diseñada para retirarse sin marcar el acabado original, y la pintura de debajo suele estar en mejor estado que la de alrededor porque ha estado protegida de las picadas y de los UV. Aun así, la retirada debe hacerla un profesional, sobre todo en láminas antiguas, para aplicar calor de forma uniforme y levantar el adhesivo en lugar de tirar de él.