Eleven services under one roof,
each finished to the same standard.
SCHUTZ UND AUFBEREITUNG
Das höchste Maß an protection
Wir schützen den Wert Ihres Fahrzeugs und bewahren über Jahre den Zustand des ersten Tages.
Lackschutzfolie
Selbstheilende Urethanfolie, die den Steinschlag, das Streusalz und die Parkplatzschrammen aufnimmt, die Ihr Lack sonst dauerhaft davontrüge.
Keramikversiegelung
Eine semipermanente Glasschicht, die chemischen Ätzungen widersteht, Wasser abweist und die regelmäßige Wäsche deutlich schonender macht.
Farbwechsel-Folierung
Vollständig rückstandsfrei entfernbare Farb- und Texturwechsel in Optiken, die kein Lack nachbilden kann – der Werkslack bleibt darunter erhalten.
Lackaufbereitung
Mehrstufiges maschinelles Polieren, das Waschkratzer, Hologramme und Oxidation einebnet, statt sie vorübergehend zu füllen.
Scheibentönung
Keramikfolien, die Infrarotwärme zurückweisen und UV blockieren, ohne den Empfang zu stören oder den Innenraum unnötig abzudunkeln.
Lackfreie Dellenentfernung
Diese Dellen und Knicke werden von hinten aus dem Blech herausgearbeitet – ohne Spachtel, ohne Neulackierung und ohne Verlust der Originaloptik.
Innenraum-Detailing
Tiefenextraktion und materialgerechte Behandlung für Leder, Alcantara, Stoff und Verkleidungen, abgeschlossen mit einem Hygienedurchgang.
Motorraum-Detailing
Kontrollierte Motorraumreinigung mit geschützten empfindlichen Bauteilen, abgeschlossen mit einer matten Pflege statt nassem Glanz.
Scheinwerferaufbereitung
Oxidiertes Polycarbonat wird abgeschliffen, klar poliert und mit UV-Schutz neu versiegelt, damit es in der nächsten Saison nicht wieder vergilbt.
Klimaanlagen-Desinfektion
Verdampfer- und Kanalbehandlung, die das Bakterienwachstum hinter hartnäckigem Innenraumgeruch beseitigt, samt Austausch des Innenraumfilters.
Architektur-Fensterfolie
Sonnenschutz- und Sicherheitsfolie für Wohn- und Gewerbeverglasung: weniger Wärmeeintrag und weniger Ausbleichen, ohne das Glas zu tauschen.Sehen Sie den Unterschied.
Ziehen Sie den Regler, um dasselbe Teil vor und nach der Aufbereitung zu vergleichen.
Premium-Anwendungstechnologien
Wir arbeiten ausschließlich mit im Fach bewährten Produkten. Wählen Sie eine Marke, um mehr zu lesen.
Lustrox
Versiegelungssysteme ausschließlich für den Fachbetrieb, mit dokumentierten Haltbarkeitsprüfungen und einem Zertifizierungsprogramm für Verarbeiter.
PureGloss
Selbstheilendes Urethan und mehrlagige Keramik-Scheibenfolie, mit Schnittdaten für aktuelle Fahrzeugmodelle.
Nero
pH-neutrale Wäsche, Flugrost- und Teerdekontamination sowie materialgerechte Innenraumprodukte mit vollständiger Sicherheitsdokumentation.
Vantage
Polituren und Padsysteme als aufeinander abgestimmte Sets entwickelt – für vorhersehbare Ergebnisse auf weichen wie harten Klarlacken.
Vor einer langen Reise habe ich eine komplette Frontfolierung buchen lassen. Was herausstach, war die Begutachtung vorab: Man ging mit mir um das Auto, zeigte mir zwei vorhandene Steinschlagstellen und erklärte, was die Folie beheben würde und was nicht. Kein Überverkaufen. Sechs Monate und dreizehntausend Kilometer später ist die Motorhaube makellos.
Innenraumaufbereitung an einem Familienauto, das zwei Kinder und einen Hund überstanden hatte. Ich hatte ehrlich damit gerechnet, dass man mir sagt, ein Teil davon sei bleibend. Es kam zurück wie ein anderes Fahrzeug – und der Geruch aus der Klimaanlage, den ich für den Normalzustand des Autos gehalten hatte, ist nicht wiedergekommen.
Beulendoktor für drei Parkplatzdellen. Zwei kamen perfekt heraus. Die dritte saß an einer Blechkante, und man sagte mir vorab, sie werde sich nur um etwa achtzig Prozent bessern, statt eine vollständige Behebung zu versprechen – und genau so war es. Das ist mir lieber als eine Überraschung bei der Abholung.
Vor einer langen Reise habe ich eine komplette Frontfolierung buchen lassen. Was herausstach, war die Begutachtung vorab: Man ging mit mir um das Auto, zeigte mir zwei vorhandene Steinschlagstellen und erklärte, was die Folie beheben würde und was nicht. Kein Überverkaufen. Sechs Monate und dreizehntausend Kilometer später ist die Motorhaube makellos.
Innenraumaufbereitung an einem Familienauto, das zwei Kinder und einen Hund überstanden hatte. Ich hatte ehrlich damit gerechnet, dass man mir sagt, ein Teil davon sei bleibend. Es kam zurück wie ein anderes Fahrzeug – und der Geruch aus der Klimaanlage, den ich für den Normalzustand des Autos gehalten hatte, ist nicht wiedergekommen.
Beulendoktor für drei Parkplatzdellen. Zwei kamen perfekt heraus. Die dritte saß an einer Blechkante, und man sagte mir vorab, sie werde sich nur um etwa achtzig Prozent bessern, statt eine vollständige Behebung zu versprechen – und genau so war es. Das ist mir lieber als eine Überraschung bei der Abholung.
Drei Jahre alter schwarzer Lack, übersät mit Waschkratzern aus der Waschanlage. Man hat die Lackdicke gemessen, in zwei Stufen aufbereitet und mir dann zwanzig Minuten lang erklärt, wie ich richtig wasche, damit ich die Arbeit nicht zunichtemache. Wegen dieses letzten Teils war ich seither zweimal wieder da.
Satinfolierung an einem Leasingfahrzeug; eine rückstandsfrei entfernbare Optik war der ganze Sinn der Sache. Man hat Teile demontiert, statt vor Ort zu schneiden, und man findet nirgends eine Kante. Die Leasinggesellschaft hat bei der Rückgabe geprüft und nichts anzumerken gehabt.
Keramikversiegelung auf aufbereitetem Lack. Womit ich nicht gerechnet hatte, war der Unterschied darin, wie lange das Auto sauber bleibt. Der Regen nimmt den Staub von allein mit, und das Waschen dauert halb so lange wie früher – nach einem Jahr hat sich das an Aufwand mehr als bezahlt gemacht.
Drei Jahre alter schwarzer Lack, übersät mit Waschkratzern aus der Waschanlage. Man hat die Lackdicke gemessen, in zwei Stufen aufbereitet und mir dann zwanzig Minuten lang erklärt, wie ich richtig wasche, damit ich die Arbeit nicht zunichtemache. Wegen dieses letzten Teils war ich seither zweimal wieder da.
Satinfolierung an einem Leasingfahrzeug; eine rückstandsfrei entfernbare Optik war der ganze Sinn der Sache. Man hat Teile demontiert, statt vor Ort zu schneiden, und man findet nirgends eine Kante. Die Leasinggesellschaft hat bei der Rückgabe geprüft und nichts anzumerken gehabt.
Keramikversiegelung auf aufbereitetem Lack. Womit ich nicht gerechnet hatte, war der Unterschied darin, wie lange das Auto sauber bleibt. Der Regen nimmt den Staub von allein mit, und das Waschen dauert halb so lange wie früher – nach einem Jahr hat sich das an Aufwand mehr als bezahlt gemacht.
Vor einer langen Reise habe ich eine komplette Frontfolierung buchen lassen. Was herausstach, war die Begutachtung vorab: Man ging mit mir um das Auto, zeigte mir zwei vorhandene Steinschlagstellen und erklärte, was die Folie beheben würde und was nicht. Kein Überverkaufen. Sechs Monate und dreizehntausend Kilometer später ist die Motorhaube makellos.
Drei Jahre alter schwarzer Lack, übersät mit Waschkratzern aus der Waschanlage. Man hat die Lackdicke gemessen, in zwei Stufen aufbereitet und mir dann zwanzig Minuten lang erklärt, wie ich richtig wasche, damit ich die Arbeit nicht zunichtemache. Wegen dieses letzten Teils war ich seither zweimal wieder da.
Innenraumaufbereitung an einem Familienauto, das zwei Kinder und einen Hund überstanden hatte. Ich hatte ehrlich damit gerechnet, dass man mir sagt, ein Teil davon sei bleibend. Es kam zurück wie ein anderes Fahrzeug – und der Geruch aus der Klimaanlage, den ich für den Normalzustand des Autos gehalten hatte, ist nicht wiedergekommen.
Satinfolierung an einem Leasingfahrzeug; eine rückstandsfrei entfernbare Optik war der ganze Sinn der Sache. Man hat Teile demontiert, statt vor Ort zu schneiden, und man findet nirgends eine Kante. Die Leasinggesellschaft hat bei der Rückgabe geprüft und nichts anzumerken gehabt.
Beulendoktor für drei Parkplatzdellen. Zwei kamen perfekt heraus. Die dritte saß an einer Blechkante, und man sagte mir vorab, sie werde sich nur um etwa achtzig Prozent bessern, statt eine vollständige Behebung zu versprechen – und genau so war es. Das ist mir lieber als eine Überraschung bei der Abholung.
Keramikversiegelung auf aufbereitetem Lack. Womit ich nicht gerechnet hatte, war der Unterschied darin, wie lange das Auto sauber bleibt. Der Regen nimmt den Staub von allein mit, und das Waschen dauert halb so lange wie früher – nach einem Jahr hat sich das an Aufwand mehr als bezahlt gemacht.